Les débuts concernent la préparation journalière des aéronefs, l'installation des équipages, les tests de bon fonctionnement pour autoriser le vol. L'AIA RECRUTE ! Découvrez les offres d'emploi de l'armée française. LES TENDANCES .   •Il s'assure et fait respecter le délai et la qualité des différents travaux qui lui sont confiés. Vous êtes à la recherche d'un emploi : Technicien Maintenance Aéronautique ? en utilisant le système d'information de l'entreprise. •Selon son niveau d'habilitation, le technicien peut être amené à réaliser et/ou valider, signer les opérations soumises à contrôle. TECHNICIEN DE MAINTENANCE AÉRONAUTIQUE B1.2 (H/F) RESPONSABLE PRODUCTION (H/F) Toutes les offres d'emploi. À cela s'ajoute la maintenance préventive et curative pour permettre le bon déroulement du vol suivant. Votre parcours de formation pour devenir technicien de maintenance aéronautique. Puis grâce à mon expérience du terrain, je suis devenu chef d'équipe. Je suis mécanicien Vecteur : Chef d'équipe de maintenance et de mise en œuvre d'avion de chasse de l'armée de l'Air et de l'Espace. •Il valide à titre réglementaire la carte de travail comme personnel B1 tel que défini par les règlements PART-66 ou FRA. Dès les années 90, SPI a entamé une collaboration de sous-traitance avec Dassault et Airbus, pour la peinture de pièces et sous-ensembles ainsi que de lavion complet. Vous exécutez les opérations de mise en œuvre et de maintenance (vecteur ou moteur) des aéronefs (avions de chasse, de transport, hélicoptères, drones…) en unité aéronautique : Votre parcours de formation pour devenir technicien de maintenance aéronautique, Les conditions d'accès pour devenir technicien de maintenance aéronautique, Les tests de sélections pour devenir technicien de maintenance aéronautique, En tant que technicien de maintenance aéronautique vous pouvez être affecté sur les bases aériennes ci-dessous, Les possibilités d'évolution de carrière en tant que technicien de maintenance aéronautique. La formation militaire se déroule sur quinze semaines à l’Escadron de Formation Militaire (EFM) de l’, La formation professionnelle dispensée sur la base aérienne de, Les résultats d'aptitude aux tests médicaux, La validation des acquis au cours de chaque phase de formation, Sur les localités suivantes : Paris, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Ambérieu en Bugey. +33 (0)2 99 82 72 62 Il ne doit pas redouter de travailler dans le bruit, au vent ou sous la pluie. Il y en a 475 disponibles sur Indeed.com, le plus grand site d'emploi mondial. Nous assurons la maintenance et l’entretien sur avions mono-moteur et bi-moteurs . •Il réalise les recherches dans la documentation et fait des propositions pour les travaux de rectification et/ou les travaux supplémentaires. Technicien aéronautique B1 expérimenté sur avions de marché civil et militaire h/f A propos Fondée en 1968, Sabena technics est l'un des principaux fournisseurs indépendants de solutions MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) pour les opérateurs d'aéronefs civils et militaires. La Direction de la maintenance aéronautique vous adresse ses vœux les plus sincères pour l'année 2021. Vous partez régulièrement en opérations extérieures. Le groupe français de maintenance et de modifications … Sabena Technics mise sur les marchés militaires en rachetant AeroTech Pro. Il emploie actuellement environ 4 700 personnes. 2.1. Vous travaillez soit sur les moteurs (CMA), sur l’ensemble des équipements électroniques et informatiques embarqués (avionique) ou bien sur la structure des aéronefs (STA). Mais … Espace partenaires. •Il exécute et signe des opérations de maintenance de son périmètre d'habilitation. En devenant technicien de maintenance aéronautique, vous exécutez les opérations de mise en œuvre et de maintenance (vecteur ou moteur) des aéronefs (avions de chasse, de transport, hélicoptères, drones…). Mes 10 ans d'expérience sur le terrain m'ont amené à découvrir et gravir les échelons de la mise en œuvre des chasseurs. Votre spécialité consiste à réaliser en autonomie l’entretien et les réparations complexes des hélicoptères de l’armée de Terre et à commander une équipe de réparation. Consulter la rubrique "Vous inscrire" onglet "Collège". Recrutement de l’armée française. aog.desk.dnr@sabenatechnics.com. Fondée en 1968, Sabena technics est l'un des principaux fournisseurs indépendants de solutions MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) pour les opérateurs d'aéronefs civils et militaires. At the armistice, the Aéronautique Militaire had some 3,222 front-line combat aircraft on the Western Front, making it the world's largest air force. Découvrez le recrutement de l’armée. •Il réalise, cote et rédige les travaux rectificatifs et/ou les travaux supplémentaires (propose les besoins de matière, de temps, de spécialité, de contrôle, etc.) Êtes-vous sûr(e) de vouloir vous déconnecter ? •Il s'assure et fait respecter la propreté et le rangement de sa zone de travail. •Il propose des évolutions et améliorations d'organisation et de productivité au sein de l'activité, © 2021 Sabena Technics — All right reserved. Votre spécialité consiste à réaliser des actes de préparation et de maintenance simples sur les hélicoptères de l’armée de Terre. Domaine particulièrement exigeant, il nécessite des solutions d’une grande fiabilité garantissant de travailler dans des conditions optimales de précision et sécurité. Il dirige des équipes de techniciens. Une première expérience dans l'armée de l'Air et de l'Espace, École de Formation des Sous-Officiers de l’Armée de l’air (EFSOAA), Vous avez moins de 30 ans à la date de signature du contrat. inscription aux lycées militaires. Voici les dates importantes du processus de recrutement des lycées militaires pour l’année 2021-2022. (pour ouvrir les documents, cliquez sur les liens ci-dessous. Veuillez utiliser un lecteur PDF de type Adobe Acrobat Reader … Sabena technics, spécialiste français indépendant de MRO, créateur et intégrateur de solutions (maintenance, modifications, intégration, formation, logistique) pour les aéronefs civils et militaires. Devenir soldat, officier et réserviste. La structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques du ministère la Défense (SIMMAD) est un organisme à vocation interarmées rattaché à l’armée de l’Air. L'armée recrute plus de 10 000 soldats par an, pour exercer le métier de techniciens mécanique et maintenance. Mise en œuvre, entretien et réparation des aéronefs, des éléments de la cellule (voilure, fuselage, gouvernes), des circuits hydrauliques et électriques (chaînes cinématiques, installations de bord, équipements de vol…), des systèmes de propulsion (groupes propulseurs, compresseurs, chambres de combustion, organes, accessoires et équipements associés…). Le Technicien Aéronautique habilité B1 (h/f) est chargé d'exécuter des interventions techniques telles que définies par les règlements aéronautiques (PART-66 et FRA) sur les chantiers du site de Dinard. Voir aussi. Fort de 30 années d’expérience dans la maintenance aéronautique civile et militaire et d’un personnel qualifié (Part 66) nous accordons une grande importance à la qualité ainsi qu’à vos besoins. Enfin, vous avez la possibilité de passez un concours et d'accéder au grade de major ou au corps des officiers (EA interne ou Rang). Ainsi, il fut décidé de créer la Direction de la maintenance aéronautique [DMAé], de faire travailler techniciens militaires et industriels « en plateau » et de verticaliser les contrats MCO en confiant la maintenance de chaque type d’aéronefs à un prestataire unique. Lille Aéro Maintenance, 30 années d'expérience dans la maintenance aéronautique civile et militaire, est une société spécialisée dans l'entretien (visites réglementaires), la réparation, et le suivi de navigabilité d'avions, qu'ils soient monomoteurs ou bimoteurs. They allow us to improve security, collect statistical data, optimize the functionality of the site and offer content tailored to your interests. Licence EASA catégorie B1 et/ou FRA - Be1, Qualification Technique (QT) sur un type d'aéronef FALCON / BEECH / ATR / ATL2 / CASA souhaitable, Expérience confirmée dans le domaine de la maintenance aéronautique, Compréhension de la documentation en anglais technique (Manuel de Maintenance, IPC, CMM), Horaires techniques ou décalés pouvant inclure le travail le week-end, la nuit et les jours fériés – Possibilité de de déplacements (y compris à l'étranger), Sens de l'observation, organisation des interventions (travail / poste de travail, We use cookies to improve your browsing. Jeudi 21 novembre 2019, la rencontre aviation civile-aviation militaire (RACAM) organisait sa 13 e édition sur le thème « La maintenance aéronautique du futur : les clés de la disponibilité et de la rentabilité », sur le site de la direction générale de l’aviation civile à Paris. SPI intervient tant en premier rang des constructeurs quavec toute la Supply Chain grandes et petites entreprises. La maintenance des aéronefs militaires est également à prendre en considération. À l’obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de, À l’obtention du grade de sergent (brevet élémentaire), votre solde est de, A l'obtention du grade de sergent-chef (brevet supérieur, 10 ans de service), votre salaire est de, A savoir : des indemnités peuvent s'ajouter à cette solde de base selon votre situation familiale et votre affectation géographique. Je prends rendez-vous ici avec Christophe ! Pour la classe de seconde En rejoignant l'école d'enseignement technique de l'armée de l'Air et de l'Espace pour une durée de scolarité de 2 ans, je prépare en complément d’une formation militaire liée au statut des élèves, mon BAC PRO Aéronautique option avionique. Elle assure par délégation la maîtrise d’ouvrage du maintien en condition opérationnelle (MCO) du matériel aéronautique pour le compte de sept donneurs d’ordre : les trois armées, la gendarmerie, les do… Téléchargement des dossiers d’inscription possible à partir du 1 er Janvier 2021. Aérotransportables, nos machines peuvent être expédiées par les airs aux quatre coins du globe. Maintenance aéronautique. En raison de laugmentation prévue du trafic passagers et fret, la maintenance des aéronefs civils devient de plus en plus attractive. MCO Aéronautique. Ensuite, en sergent-chef puis adjudant, vous encadrez d’une équipe de sous-officiers ou militaires du rang. Maintenance et réparation aéronautique Base de connaissances et évolution Juin 2010 9 - 2. jeune sergent, vous êtes autonome sur la réalisation d’opérations techniques simples et équipier sur opérations complexes sur aéronefs ou équipements d’aéronefs. Vous êtes spécialisé pour intervenir soit sur la partie moteur, l’avionique (instruments et équipements de bord) ou bien la structure.